شهادة نارية من دينى هاملين من 23XI في اليوم الثاني من محاكمة ناسكار

تضمن اليوم الثاني من محاكمة مكافحة الاحتكار لناسكار في المحكمة الفيدرالية في شارلوت، نورث كارولينا، قول المالك المشارك لـ 23XI ديني هاملين إن توقيع اتفاقية ميثاق ناسكار كان سيكون مثل توقيع "شهادة وفاته". كما قارن سكوت برايم، نائب الرئيس الأول والمدير التقني للاستراتيجية في ناسكار، كيف أحدثت LIV Golf اضطرابًا في الجولف وكانت ناسكار تخشى حدوث الشيء نفسه لسباقات السيارات.

في بعض الأحيان، كان الاستجواب المتقاطع "مثيرًا للجدل" وفقًا لوكالة أسوشيتد برس.

يقاضي فريقان من ناسكار، بما في ذلك 23XI المملوك بالاشتراك مع أسطورة الرابطة الوطنية لكرة السلة الأمريكية (NBA) السابق مايكل جوردان وديني هاملين، وفرونت رو موتورسبورتس، ناسكار بسبب الممارسات الاحتكارية وانتهاك قوانين مكافحة الاحتكار.

تبدأ شهادة محاكمة الثلاثاء مع ديني هاملين على المنصة

أمضى هاملين يومًا ثانيًا على المنصة، بما في ذلك أكثر من ثلاث ساعات يوم الثلاثاء، 2 ديسمبر. خلال الشهادة، كشف هاملين أنه يكسب حوالي 14 مليون دولار سنويًا من جو جيبس للسباقات وأكد كيف أن ملكيته المشتركة في 23XI للسباقات هي استثمار في مستقبل ناسكار.

وفقًا لوكالة أسوشيتد برس، شهد هاملين أنه يمتلك 40 بالمائة من 23XI واستثمر 45 مليون دولار في الفريق. خلال الاستجواب المتقاطع، شهد هاملين أنه وضع أكثر من 10 ملايين دولار والباقي من خلال القروض.

أنشأ هاملين وجوردان 23XI للسباقات في عام 2021 وتوقع ربحًا قدره 900,000 دولار في السنة الأولى. حقق الفريق أكثر من 3 ملايين دولار في عام 2023 وبنى ورشة بقيمة 35 مليون دولار افتتحت في عام 2024. زعم محامو ناسكار أن ميزانية الورشة كانت من 9 ملايين إلى 10 ملايين دولار وأن إنفاق الفريق كان "فاحشًا"، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس. قال هاملين إن الميزانية الأصلية كانت "قبل كوفيد" ولم تشمل كل شيء داخل المنشأة.

استجواب ناسكار المتقاطع

خلال الاستجواب المتقاطع، سأل محامي ناسكار لورانس بوترمان لماذا طلب فريق 23XI للسباقات 205 مليون دولار كتعويضات عندما أظهرت رسائل البريد الإلكتروني عائد استثمار بنسبة 10 بالمائة. كما قال بوترمان إن هاملين أخبر جوردان أن نظام ميثاق ناسكار وسيارة الجيل التالي جعلت الوقت مناسبًا للاستثمار في ناسكار لكنهم يدعون الآن أنه جزء من احتكار ناسكار.

قارن هاملين ومحاميه المواثيق باستئجار شقة لأن كليهما ينتهي. رد بوترمان معتقدًا أنها مقارنة غير عادلة لأن المنزل الذي يتم تأجيره لا يمكن بيعه من قبل المستأجر، ولكن يمكن لحامل ميثاق ناسكار بيعه.

تشمل التفاصيل الرئيسية الأخرى التي تم الكشف عنها حتى الآن في المحكمة قول هاملين إنه يكلف 20 مليون دولار لتشغيل سيارة سباق واحدة في الموسم. قال الرئيس التنفيذي لناسكار جيم فرانس إنه يجب أن يكلف 10 ملايين دولار فقط سنويًا، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس.

شهد هاملين أنه عقد اجتماعًا مع رئيس ناسكار جيم فرانس وقيل له إن الفرق تنفق الكثير من المال ويجب أن تكلف 10 ملايين دولار، وليس 20 مليون دولار سنويًا.

"لا يمكننا خفض المزيد. أخبرني كيف أسترد استثماري؟ لم يكن لديه إجابة،" قال هاملين.

أيضًا، 100 مليون دولار هو المبلغ الذي قال هاملين إنه وجوردان أنفقاه على 23XI للسباقات منذ سبتمبر 2020. خلال عملية الاكتشاف قبل المحاكمة، حققت ناسكار 100 مليون دولار في عام 2024. وهذا أيضًا هو المبلغ الذي خسرته فرونت رو موتورسبورتس منذ بدء فريق ناسكار في عام 2004، وفقًا لمالك الفريق بوب جينكينز، المدعي الآخر في هذه الدعوى.

في عام 2023، قيمت جولدمان ساكس قيمة ناسكار بـ 5 مليارات دولار، وفقًا لمحامي 23XI جيفري كيسلر.

شهادة برايم في ناسكار

سكوت برايم هو نائب الرئيس التنفيذي والمدير التقني للاستراتيجية في ناسكار. صعد إلى المنصة يوم الثلاثاء وتم استجوابه من قبل كيسلر، وفقًا لبوب بوكراس من فوكس سبورتس.

يعتقد المدعون أن إجراءات ناسكار مثل فرض المسارات باتفاقيات حصرية، ودفع أجور منخفضة للفرق ووضع براءات اختراع للملكية الفكرية على فرق السباق الخاصة بها لجعلها غير قابلة للاستخدام في أماكن أخرى.

كما شهد هاملين أنه تم إنفاق 703,000 دولار قبل ثلاث سنوات على تكاليف ناسكار تتراوح من رسوم الدخول، وأوراق اعتماد لأعضاء الفريق للدخول إلى المسار وحتى الوصول إلى إشارات الإنترنت.

"كل ما يتطلبه الأمر هو رحيل راعٍ واحد وتختفي كل أرباحنا،" قال هاملين.

خلفية اتفاقية الميثاق وكيف أدت إلى محاكمة

كانت جميع فرق ناسكار الـ 15 صريحة لأكثر من عامين بأن اتفاقية الميثاق الأخيرة جعلت من المستحيل عليهم تحقيق ربح، وطالبوا بأربعة تغييرات في مفاوضات طويلة. عندما جاء العرض النهائي من ناسكار وافتقر إلى معظم ما طلبته الفرق، رفض 23XI وفرونت رو التوقيع وبدلاً من ذلك رفعوا دعوى قضائية.

من المفارقات أن 23XI حقق ربحًا في جميع مواسمه الخمسة باستثناء موسم واحد، لكن الكثير من هذا النجاح المالي هو إلى حد كبير نتيجة لقوة نجومية جوردان التي تجذب رعاة كبار. أخبر كيسلر هيئة المحلفين يوم الاثنين أن دراسة كلفت بها ناسكار وجدت أن 75 بالمائة من الفرق خسرت أموالاً في عام 2024.

شهد هاملين أن صفقة التلفزيون التي وقعتها ناسكار قبل موسم 2025 لم تكن نعمة لفرق السباق بسبب التحول نحو خدمات البث والرعاة الكبار يريدون أن يكونوا على التلفزيون.

مواثيق ناسكار والتحالف التقني لـ 23XI مع JGR

تشمل التفاصيل المهمة الأخرى أن 23XI يدفع لجو جيبس للسباقات 8 ملايين دولار سنويًا مقابل تحالفه التقني ويوظف 23XI 140 شخصًا. تشمل الشراكة مع فريق تويوتا الزميل JGR وضع الهياكل على السيارة ومعلومات حاسمة أخرى.

شهد هاملين أن 23XI للسباقات دفع ما مجموعه 46.2 مليون دولار مقابل ثلاثة مواثيق متتالية لسلسلة كأس ناسكار. هذه المواثيق الآن في حالة عدم استقرار حيث لم يوقع 23XI على اتفاقية الميثاق في عام 2024.

أكد هاملين أن الاقتراح الأخير من ناسكار "كان به ثمانية نقاط على الأقل تحتاج إلى تغيير. عندما أشرنا إلى ذلك، قيل لنا 'المفاوضات مغلقة.'

"لم أوقع لأنني كنت أعلم أن هذه كانت شهادة وفاتي للمستقبل،" قال، مضيفًا لاحقًا: "لقد أمضيت 20 عامًا في محاولة جعل هذه الرياضة تنمو كسائق وخلال السنوات الخمس الماضية كمالك فريق. 23XI يقوم بدوره. لا يمكن أن يعاملك شخص ما بهذا الظلم وكنت أعلم أنه لم يكن صحيحًا. كانوا مخطئين وكان يجب أن يُحاسب شخص ما."

خوف هاملين من الانتقام

تحت الاستجواب المتقاطع، سُئل هاملين لماذا صور ناسكار بطريقة إيجابية في ظهوره في البودكاست. أجاب بأنه كرر نقاط حديث ناسكار لأن أي تعليقات سلبية يمكن أن تؤدي إلى الانتقام.

"يمكنك أخذ كل أشيائي خارج السياق ورسم صورة أن كل شيء على ما يرام،" قال هاملين. "الواقع هو أن (كوني) سلبيًا يؤثر علي في (الفحص التقني)، واستدعائي إلى الشاحنة، وعدم إعجاب ناسكار بما قلته."

بيان ناسكار في اليوم الثاني

أصدرت ناسكار البيان التالي في الساعة 6:30 مساءً بالتوقيت الشرقي يوم الثلاثاء، 2 ديسمبر. فيما يلي البيان بأكمله:

"أكدت شهادة اليوم أن 23XI للسباقات اشترى من فريق آخر ميثاقًا، وقع عليه ديني هاملين موافقًا على جميع شروطه التعاقدية، وحصل على كل بنس مستحق بموجب ميثاق 2016 - والآن يريدون المطالبة بأنهم يجب أن يتلقوا عائدًا بنسبة 900 بالمائة عن أضرار مفترضة بموجب ميثاق 2016.

"ركزت معظم الشهادة على المفاوضات التي استمرت عامين ونصف بشأن ميثاق 2025 الذي لم يوقع عليه 23XI وفرونت رو موتورسبورتس. لقد اختاروا التخلي عن مواثيقهم بدلاً من التوقيع عليها كما فعل 32 حاملاً للميثاق.

"كانت اتفاقية 2016 نفسها اتفاقية تم التفاوض عليها لعدة سنوات وحققت العديد من المكاسب الأساسية لفرق السباق، بما في ذلك ضمان مركز البداية في كل سباق، ومدفوعات مضمونة تعاقديًا تزيد عن 300 مليون دولار سنويًا للفرق وأصل قيم طويل الأجل يمكنهم شراؤه أو بيعه أو تأجيره حسب الرغبة - كما فعلت فرونت رو في عدة مناسبات. استمر كل من 23XI وفرونت رو في شراء المواثيق بأسعار متزايدة باستمرار على الرغم من أنهم يقولون الآن إن مواثيق 2016 كانت غير عادلة للفرق.

"بناءً على شهادة الشهود والمعروضات المقدمة كأدلة اليوم، تم الكشف عن عدة نقاط رئيسية حول ديني هاملين و23XI:

"كان 23XI مربحًا ويستمر المالكون في الأداء الجيد ماليًا:

"السيد هاملين وحده يكسب 14 مليون دولار من خلال القيادة لجو جيبس للسباقات.

"السيد هاملين والسيد جوردان يفرضان على فريقهم الخاص مليون دولار كإيجار لمنشأة إيرسبيد البالغة قيمتها 35 مليون دولار.

"حقق 23XI أرباحًا تقدر بنحو 2.5 مليون دولار في عام 2022 و3.4 مليون دولار في عام 2023، قبل أن يبدأ الفريق في دفع الإيجار العام الماضي لمنشأة إيرسبيد المملوكة للسيد هاملين والسيد جوردان ودفع الرسوم القانونية لهذا التقاضي.

"أنفق 23XI 28 مليون دولار للحصول على ميثاق ثالث في عام 2024 بعد الحصول على ميثاقين مقابل 13.5 مليون دولار (2021) و4.7 مليون دولار (2020).

"وفقًا لخبير المدعين نفسه، كانت قيمة 23XI لا تقل عن 160.2 مليون دولار بعد أربع سنوات فقط من بدء السباق.

"أوضح السيد هاملين أنه 'اعتنى بأفراده'، لكن 23XI يدفع لسائقيه فقط حوالي 22 بالمائة من إيراداته على الرغم من أن محاميه أشار إلى أن الرياضيين يحصلون على أجور أعلى بكثير على أساس النسبة المئوية في الرياضات الأخرى.

"أظهرت المعروضات أيضًا أن شركاء السيد هاملين في العمل يعتقدون أنه سائق نخبة ولكنه كان مشكلة في التحكم في التكاليف لـ 23XI.

"عندما عرض السيد هاملين على السيد جوردان بناء فريق، توقع عائد استثمار بنسبة 10 بالمائة. والآن، يريد مالكو 23XI ما لا يقل عن 205 مليون دولار كتعويضات، وهو عائد استثمار (ROI) بنسبة 900 بالمائة. تظهر تعليقاته على منصة الشهود أنه يعتقد أن ناسكار يجب أن تدعم عمليات السباق الخاصة بهم بينما يحتفظون بجميع عائدات الرعاية الخاصة بهم.

"اعترف السيد هاملين بأن أيًا من ادعاءات مكافحة المنافسة المزعومة المقدمة في دعواه ضد ناسكار لم تُثار خلال المفاوضات بشأن مواثيق 2025، بما في ذلك في الرسالة ذات النقاط الثماني التي كانت موضوع الكثير من أحداث اليوم."

من المتوقع أن تستمر محاكمة مكافحة الاحتكار لناسكار لمدة أسبوعين وستستأنف يوم الأربعاء، 3 ديسمبر.