হরমুজ প্রণালীতে ১০০টিরও বেশি পিএইচ কন্টেইনার জাহাজ আটকে আছে
ম্যানিলা, ফিলিপাইন্স – মধ্যপ্রাচ্যে চলমান সংঘাতের কারণে ফিলিপাইনে এবং ফিলিপাইন থেকে পণ্য পরিবহন বর্তমানে ব্যাহত হচ্ছে কারণ প্রায় ১০০টি কন্টেইনার জাহাজ হরমুজ প্রণালীতে আটকে আছে, একজন শিপিং এক্সিকিউটিভ জানিয়েছেন।
বুধবার, ৮ এপ্রিল সিনেটের কৃষি প্যানেলে বক্তব্য রাখতে গিয়ে অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্টারন্যাশনাল শিপিং লাইনস (ASIL) এর সভাপতি প্যাট্রিক রোনাস বলেছেন যে প্রায় ১৩০টি কন্টেইনার জাহাজ হরমুজ প্রণালীতে আটকে আছে এবং খুব কমই বের হতে পারছে।
"এছাড়াও, আপনার সাধারণ কার্গো জাহাজ এবং কয়েকটি ট্যাঙ্কার রয়েছে যেগুলিকে কৌশল অবলম্বন করতে হবে বা সেই প্রণালী থেকে কীভাবে বের হতে হবে তার একটি উপায় খুঁজে বের করতে হবে," তিনি বলেছেন।
বাণিজ্য বিভাগের সাথে সাম্প্রতিক এক বৈঠকে, রোনাস ব্যাখ্যা করেছেন যে ৩৬টি সদস্য প্রতিষ্ঠান নিয়ে গঠিত ASIL উদ্বেগ প্রকাশ করেছে যে ফিলিপাইন থেকে রপ্তানি করা পণ্য তাদের গন্তব্যে পৌঁছাবে না।
রোনাস আরও ব্যাখ্যা করেছেন যে ফিলিপাইনের রপ্তানি পণ্য বহনকারী জাহাজগুলি প্রায়শই সংযুক্ত আরব আমিরাতের খোর ফাক্কানে হরমুজ প্রণালীর ঠিক আগে খালাস করা হয়। এই জাহাজগুলিতে থাকা কন্টেইনারগুলি এখন তাদের চূড়ান্ত গন্তব্যে ট্রাকে করে নিয়ে যেতে হবে।
"প্রণালীতে জাহাজগুলি আটকে থাকার কারণে, সেবার বিকল্প ব্যবস্থা করা হচ্ছে, নেটওয়ার্কের পুনর্মূল্যায়ন করা হচ্ছে, সেইসাথে কন্টেইনারগুলি অন্যান্য বন্দরে খালাস করা হচ্ছে," তিনি বলেছেন।
মেরিটাইম ইন্ডাস্ট্রি অথরিটি (MARINA) অনুসারে, মাত্র চারটি ফিলিপাইনের পতাকাবাহী জাহাজ মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের "বিপদ অঞ্চলে" রয়েছে।
MARINA মুখপাত্র লুই ডেলোস সান্তোস বলেছেন যে "বিপদ অঞ্চলে" থাকার অর্থ এই নয় যে তারা হরমুজ প্রণালীতে আছে। তাদের একটি বিপদ অঞ্চলের মধ্যে বিবেচনা করা হয় কারণ তাদের এলাকা থেকে বের হওয়ার সর্বোত্তম পথ হল হরমুজ প্রণালীর চারপাশে ঘুরে যাওয়া বা এর মধ্য দিয়ে যাওয়া।
ইরানি সরকার এর আগে দুটি ফিলিপাইনের জাহাজকে হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে একটি ট্যাঙ্কার এবং একটি বাল্ক ক্যারিয়ার, যেগুলি যথাক্রমে ভারত এবং চীনের উদ্দেশ্যে যাচ্ছিল। – Rappler.com
