Foxconn, der weltweit größte Auftragsfertiger für Elektronik, hat Pläne vorgestellt, T$15,9 Milliarden (etwa 510 Millionen Dollar) in einen neuen Hauptsitz-Komplex in Kaohsiung zu investieren, was eines seiner bedeutendsten jüngsten Engagements im Süden Taiwans darstellt.
Das Projekt unterstreicht Foxconns strategische Neuausrichtung auf künstliche Intelligenz, Cloud-Infrastruktur und fortschrittliche Softwareentwicklung, während seine Ambitionen im Bereich Elektrofahrzeuge einen langsameren und ungewisseren Weg zur Kommerzialisierung einschlagen.
Laut Unternehmensangaben soll der Bau des neuen Hauptsitzes 2027 beginnen und bis 2033 abgeschlossen sein. Die Entwicklung wird mehr als ein konventionelles Unternehmensbüro sein und kombiniert Gewerbe- und Büroeinrichtungen mit einem Wohnturm.
Foxconn gibt an, dass der Hauptsitz in Kaohsiung seine Aktivitäten im Süden Taiwans verankern wird und Teams beherbergen soll, die sich auf Smart-City-Lösungen, Softwareentwicklung, Batteriezellen-Forschung, Elektrofahrzeugtechnologie und Anwendungen künstlicher Intelligenz konzentrieren.
Der Standort entspricht der breiteren Strategie des Unternehmens, über die traditionelle Fertigung von Unterhaltungselektronik hinaus zu diversifizieren und tiefer in margenstarke, technologiegetriebene Geschäftsbereiche vorzudringen.
Die Stadtverwaltung von Kaohsiung begrüßte die Ankündigung und merkte an, dass Foxconns kumulative Investitionen in der Stadt in den letzten drei Jahren etwa T$25 Milliarden (etwa 802 Millionen Dollar) erreicht haben. Lokale Beamte sehen das Projekt als Katalysator für die regionale Wirtschaftsentwicklung, insbesondere bei der Anziehung hochqualifizierter Arbeitsplätze im Zusammenhang mit KI, Halbleitern und Fertigung der nächsten Generation.
Während Foxconn den Standort Kaohsiung sowohl als EV- als auch als KI-Hub bezeichnet hat, deuten jüngste Geschäftssignale darauf hin, dass künstliche Intelligenz die unmittelbarere Priorität sein könnte. Cloud- und Netzwerkprodukte, einschließlich KI-Server, haben die Unterhaltungselektronik in zwei aufeinanderfolgenden Quartalen als wichtigste Umsatztreiber von Foxconn überholt.
Das Unternehmen hat öffentlich erklärt, dass es erwartet, dass sein Anteil am globalen KI-Server-Markt bis 2026 40% überschreiten wird, was verdeutlicht, wo das Management kurzfristiges Wachstum sieht.
Im Gegensatz dazu erscheint Foxconns Fahrplan für Elektrofahrzeuge weniger klar definiert. Das Unternehmen hatte zuvor einen Anteil von 5% am globalen EV-Markt bis 2025 angestrebt, hat dieses Ziel jedoch aufgrund der abkühlenden Nachfrage und des verstärkten Wettbewerbs zurückgestellt. Vorstandsvorsitzender Young Liu hat auch vor einem bevorstehenden Ausscheiden verlustbringender EV-Startups in China gewarnt, was auf eine vorsichtigere Investitionshaltung in diesem Sektor hindeutet.
Foxconns Mobility in Harmony (MIH)-Plattform, eine offene Initiative für EV-Design und Lieferkette, bleibt ein zentraler Pfeiler seiner langfristigen Vision. Das Unternehmen hat jedoch keine konkreten Umsatzziele, Adoptionsraten oder Zeitpläne für MIH-bezogene Fahrzeuge offengelegt.
Dieser Mangel an Transparenz hat einige Analysten dazu veranlasst, den Hauptsitz in Kaohsiung weniger als Startrampe für die EV-Fertigung und mehr als eine kombinierte Investition in Immobilien, Software und KI-Forschung zu betrachten.
Ohne eine klare Verbindung zwischen EV und Umsatz werfen der Umfang und die Struktur des neuen Hauptsitzes Fragen darüber auf, wie schnell Foxconn erwartet, dass seine Automobilbemühungen wesentlich zum Gewinn beitragen werden. Vorerst scheinen KI-Infrastruktur und Unternehmenstechnologie ein klareres und schnelleres Ertragsprofil zu bieten.
Foxconns Entscheidung spiegelt auch Taiwans zunehmend aggressive Bemühungen wider, Investitionen in KI und fortschrittliche Fertigung anzuziehen. Für 2025 hat die taiwanesische Regierung Anreizprogramme genehmigt, die Kredite von bis zu NT$720 Milliarden über drei Jahre sowie höhere Subventionen für Kreditdienstleistungsgebühren umfassen.
Ausländische Direktinvestitionen erreichten in den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 7,8 Milliarden Dollar, unterstützt durch gestraffte Genehmigungsverfahren und steuerliche Anreize wie F&E-Gutschriften von bis zu 15%.
Unternehmen, die in intelligente Maschinen, 5G-Infrastruktur oder regionale Hauptsitze investieren, können auch für beschleunigte Abschreibungen und steuerliche Vorzugsbehandlung in Frage kommen.
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