In ihrer Finanzanalyse betont Catherine Rampell, Moderatorin von MS NOW und ehemalige Kolumnistin der Washington Post, oft, dass steigende Energiepreise nicht nur die Kosten für das Autofahren beeinflussen – sie verteuern auch alles, von Lebensmitteln bis zur Landwirtschaft. Und Large Man Abroad, ein progressiver YouTuber, dessen Kanal sich hauptsächlich an amerikanische Auswanderer richtet, warnt davor, dass die Entscheidung von US-Präsident Donald Trump, in den Krieg mit dem Iran zu ziehen, die Vereinigten Staaten auf vielfältige Weise zunehmend unbezahlbar machen wird.
Es bleibt abzuwarten, wie lange der Krieg mit dem Iran dauern wird, aber laut Financial Times wird der Krieg – selbst wenn er eher früher als später endet – langfristige Auswirkungen auf die US-Wirtschaft haben.
Die Journalistin Laura Rozen, die den Artikel am 11. März auf X, ehemals Twitter, hervorhob, postete: „Das US-Energieministerium hat gewarnt, dass Benzin- und Dieselpreise frühestens bis Mitte 2027 voraussichtlich nicht auf das Vorkriegsniveau zurückgehen werden, was die Kosten für Branchen vom Transportwesen und der Landwirtschaft bis zu Fluggesellschaften und Einzelhändlern in die Höhe treibt."
Der Blogger Scary Lawyer Guy reagierte schnell auf Rozens Tweet und postete: „Übersetzung: Die Inflation wird wieder anziehen, und das wird ausschließlich auf eine Entscheidung von Trump zurückzuführen sein. Hoffen wir (wahrscheinlich naiv), dass die Medien entsprechend berichten werden."
Im Financial Times-Artikel erklären die Reporter Myles McCormick, Jamie Smyth, Gregory Meyer, Christian Davies und Martha Muir: „Offizielle Zahlen, die am Dienstag (10. März) veröffentlicht wurden, zeigen, dass die US-Benzinpreise in den letzten zwei Wochen um 19 Prozent auf 3,50 $ pro Gallone gestiegen sind, da der Nahostkonflikt die Energieversorgung drosselte, während Diesel um 28 Prozent auf 4,86 $ pro Gallone sprang. Laut der Energy Information Administration, dem Statistikarm des Energieministeriums, wird nicht erwartet, dass Benzin vor Ende 2027 wieder unter sein Vorkonflikt-Niveau von 2,94 $ pro Gallone fällt."
Die Reporter fügen hinzu: „Diesel – das Lebenselixier der amerikanischen Industrie – wird bis Mitte nächsten Jahres nicht unter die 3,81 $ pro Gallone fallen, bei denen es vor zwei Wochen lag. Diese Veränderung droht die Kosten für die Industrie in die Höhe zu treiben, was wiederum die Preise für Verbraucher mit weitreichenden inflationären Auswirkungen erhöhen wird."


