Trumps Shutdown-Stunt hat nur eines erreicht

Als Präsident Donald Trump am Montag, dem 23. März, Beamte der U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) zu Flughäfen schickte, begrüßten seine treuen MAGA-Verbündeten diesen Schritt als eine Möglichkeit, die Arbeit der überlasteten Mitarbeiter der Transportation Security Administration (TSA) zu erleichtern – die während eines teilweisen Stillstands der Bundesregierung ohne Bezahlung arbeiteten und mit langen Warteschlangen an Flughäfen zu kämpfen hatten. Doch die Anwesenheit der ICE-Beamten verkürzte diese Warteschlangen nicht. Flugpassagier Will Frampton erzählte Chris Jansing von MS NOW, dass er fünf Stunden früher für einen Flug vom Hartsfield-Jackson International Airport in Atlanta erschien, nur um neun Stunden in der Schlange zu verbringen und seinen Flug zu verpassen.

In einem am 27. März veröffentlichten Artikel beschreibt Wired-Reporter Aarian Marshall die Frustrationen der TSA-Mitarbeiter – die sich darüber beschwerten, dass die ICE-Beamten nichts dazu beitrugen, ihre Arbeit zu erleichtern.

„ICE-Beamte wurden am Montag auf mindestens 14 Flughäfen eingesetzt, angeblich um die Sicherheitsschlangen zu beschleunigen – und fünf Tage nach dem Eingreifen der ICE sind Flughafenmitarbeiter empört", berichtet Marshall. „Die ICE-Beamten, so sagen Transportsicherheitsbeamte (TSOs), die für die TSA arbeiten, zu Wired, verfügen nicht über die ordnungsgemäße Zertifizierung und Schulung, um viele Aufgaben auszuführen, die die Sicherheitsschlangen wirklich beschleunigen könnten. Die TSA-Mitarbeiter sagen, sie seien von der Situation frustriert – und besorgt darüber, was dies für ihre Zukunft bedeuten könnte."

Hydrick Thomas, ein Flughafensicherheitsbeamter und Gewerkschaftsführer im Raum New York City/North Jersey, sagte zu Wired: „Wenn Sie eine taktische Einheit in ein Umfeld bringen wollen, in dem Kundenservice erforderlich ist und eine Denkweise, bei der man weiß, was man tut, wie man etwas identifiziert, das verdächtig sein könnte – diese Schulung haben sie nicht."

Einige der Befragten äußerten Frustration darüber, dass ICE-Beamte während des Stillstands eingesetzt werden, während TSA-Mitarbeiter nicht bezahlt werden.

Aaron Barker, Präsident der American Federation of Government Employees (AFGE) Local 554, sagte zu Wired: „Sie kommen herein ... während Beamte keinen Gehaltsscheck erhalten, habe ich das Gefühl, dass es Verschwendung ist. Es ist eine Verschwendung von Geld, das auf die Bankkonten der Beamten hätte fließen können."

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