Η Volkswagen ανακοινώνει φωνητική τεχνητή νοημοσύνη στα κινεζικά της αυτοκίνητα από αργότερα μέσα στη χρονιά

Ο γερμανικός αυτοκινητιστικός κολοσσός Volkswagen ανακοίνωσε ότι ενσωματώνει εντολές φωνής AI στα αυτοκίνητά του για την κινεζική αγορά.

Από το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, όλα τα οχήματα που βασίζονται στο κινεζικό σύστημα αυτοκινήτου της Volkswagen θα διαθέτουν AI agents που επιτρέπουν στους χρήστες να ελέγχουν τις λειτουργίες του αυτοκινήτου με φωνητικές εντολές, ανακοίνωσε η εταιρεία την Τρίτη.

«Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σαν σύντροφος», δήλωσε ο CTO της Volkswagen China Thomas Ulbrich στην Eunice Yoon του CNBC.

Είπε ότι ο AI agent στο εσωτερικό του αυτοκινήτου της εταιρείας θα αξιοποιεί τεχνολογία από την Tencent, την Alibaba και την Baidu, μεταξύ άλλων, για να δημιουργήσει ένα εργαλείο με «προσωπικότητα» που μπορεί να προβλέπει τις ανάγκες του οδηγού.

Το AI χρησιμοποιεί ένα τοπικά εκπαιδευμένο μεγάλο γλωσσικό μοντέλο και λειτουργεί εξ ολοκλήρου στο αυτοκίνητο, όχι στο cloud.

Η Volkswagen παρουσίασε τέσσερα αυτοκίνητα στο Πεκίνο την Τρίτη, συμπεριλαμβανομένου του ID. UNYX 09, το οποίο η εταιρεία ισχυρίστηκε ότι συνανέπτυξε με τον κατασκευαστή EV Xpeng σε δύο χρόνια.

Η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος της στρατηγικής της εταιρείας για την ανάκτηση χαμένου μεριδίου αγοράς, καθώς η Κίνα έχει στραφεί ταχύτατα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από αυτά που κινούνται με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Τα τελευταία χρόνια, η Volkswagen έχει επενδύσει σημαντικά στην Κίνα, με μερίδια στην Xpeng και στον κατασκευαστή αυτοκινητιστικών chip Horizon Robotics.

Με αυτές τις συνεργασίες, ο γερμανικός αυτοκινητοβιομήχανος δεν χρησιμοποιεί chips Nvidia στα αυτοκίνητά του στην Κίνα. Αντίθετα, η Volkswagen χρησιμοποιεί το chip Turing της Xpeng σε ένα ηλεκτρικό SUV που αναμένεται να ξεκινήσει παραδόσεις έως το τέλος Ιουνίου, ενώ ένα προηγμένο έργο αυτοκινητιστικών chip με την Horizon Robotics παραμένει υπό ανάπτυξη.

Η Volkswagen ανακοίνωσε επίσης την Τρίτη ότι, από το επόμενο έτος, θα χρησιμοποιεί agentic AI για να τροφοδοτεί ένα ενοποιημένο σύστημα βοήθειας οδηγού και ελέγχου πίνακα οργάνων.

Τον Νοέμβριο, ο γερμανικός αυτοκινητοβιομήχανος ανακοίνωσε ότι το ερευνητικό του κέντρο στο Χεφέι μπορεί να αναπτύσσει και να εγκρίνει ανεξάρτητα τεχνολογία για τα κινεζικά αυτοκίνητά του, μειώνοντας τον χρόνο διάθεσης στην αγορά.

Τα τελευταία δύο χρόνια, οι εταιρείες του γερμανικού αυτοκινητιστικού κλάδου στην Κίνα έχουν αυξήσει σημαντικά τις δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξής τους στη χώρα, με στόχο την εξυπηρέτηση τόσο της τοπικής όσο και της παγκόσμιας αγοράς, σύμφωνα με έκθεση που δημοσιεύθηκε την Τρίτη από το Γερμανικό Εμπορικό Επιμελητήριο στην Κίνα.

Σχεδόν το 80% των αυτοκινητιστικών εταιρειών που συμμετείχαν στην έρευνα του επιμελητηρίου δήλωσαν ότι η τοπικοποίηση της Ε&Α στην Κίνα έχει μειώσει αυτά τα κόστη σε σχέση με τη Γερμανία τα τελευταία δύο χρόνια, ενώ περίπου το 43% των ερωτηθέντων ανέφερε ότι η ταχύτητα καινοτομίας τους έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 40%, ανέφερε η έκθεση.