Η MSC, ο μεγαλύτερος μεταφορέας θαλάσσιων εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, στρέφεται στα φορτηγά σε μια προσπάθεια να ελαχιστοποιήσει τις διαταραχές που προκαλούνται από την ουσιαστική κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα εγκαινιάσει μια υπηρεσία που συνδέει την Ευρώπη με λιμάνια της Μέσης Ανατολής από τις 10 Μαΐου. Θα χρησιμοποιεί φορτηγά σε όλη τη Σαουδική Αραβία και τροφοδοτικά πλοία για τη σύνδεση με τα κράτη του ΣΣΚ (GCC), αποφεύγοντας τη διέλευση από το στενό.
Η γραμμή Europe-Red Sea-Middle East Express θα ξεκινήσει τις λειτουργίες της ανταποκρινόμενη στην αυξανόμενη ζήτηση και στη δύσκολη κατάσταση στη Μέση Ανατολή, ανέφερε η MSC σε ανακοίνωσή της στον ιστότοπό της.
Η υπηρεσία θα αναχωρεί από την Αμβέρσα, θα καλεί σε στρατηγικά λιμάνια της Ευρώπης, θα διαπλέει τη Διώρυγα του Σουέζ εισερχόμενη στην Ερυθρά Θάλασσα και στη συνέχεια θα συνδέεται με το Λιμάνι Βασιλιά Αμπντάλα στη Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας και την Άκαμπα στην Ιορδανία.
Η διαδρομή είναι σχεδιασμένη ώστε να παρέχει αξιόπιστες, αποτελεσματικές και ανταγωνιστικές επιλογές ναυτιλίας, με βελτιωμένους χρόνους διέλευσης κατάλληλους για κάθε είδος φορτίου, ανέφερε η MSC.
Η MSC θα χρησιμοποιεί φορτηγά για να φτάνει στο Νταμάμ στην ανατολική ακτή της Σαουδικής Αραβίας και τροφοδοτικά πλοία για τη σύνδεση με άλλα περιφερειακά λιμάνια, συμπεριλαμβανομένων αυτών στο Αμπού Ντάμπι, το Ντουμπάι, το Μπαχρέιν, το Ιράκ και το Κουβέιτ.
Τον Μάρτιο, οι Σιδηρόδρομοι της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσαν ότι θα λειτουργούν αμαξοστοιχίες εμπορευματοκιβωτίων σε επιπλέον σταθμούς σε όλη τη χώρα λόγω της αστάθειας στο Στενό του Ορμούζ. Έναν μήνα αργότερα, εγκαινίασαν πέντε νέες διαδρομές εφοδιαστικής αλυσίδας για την ενίσχυση της αποδοτικότητας της εφοδιαστικής αλυσίδας και την ενσωμάτωση διαφόρων τρόπων μεταφοράς.
Οι ΗΠΑ και το Ιράν επέβαλαν αποκλεισμό στο Στενό του Ορμούζ, διαταράσσοντας τις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες και παρεμποδίζοντας το 20 τοις εκατό των ροών πετρελαίου και φυσικού αερίου μέσω της υδάτινης οδού.


