„Ma ei sihtinud Eventbrite’i, vaid Ticketmasterit“: Jetroni piletite päev 1–1000

Damilola Jerugba kirjeldab oma huvi asjade ehitamise vastu kui põhjust, miks talle meeldib mõista, kuidas asjad töötavad ja kuidas nad kokku sobivad. Ta ütles, et õppis ise koodima Udemy kursustel ja YouTube’i õpetustes ning seejärel töötas tarkvarainsenerina ettevõtetes nagu Reddit, Moniepoint ja Busha.

Redditis töötas ta reklaamiteamis, aitades luua infrastruktuuri, mida ettevõtted kasutavad oma reklaamikampaaniate läbiviimiseks. Moniepointis töötas ta klienditoetustööriistade üle senior frontend-insenerina ja Bushas backend-insenerina. Tema sõnul kujundasid need kogemused tema mõtteviisi jõudluse, usaldusväärsuse ja suurt skaalat toetavate süsteemide loomise kohta.

„Need ei olnud lihtsalt töökohad; need olid haridus, mille ma igal korral tagasi toinud Jetron Ticketisse.“

Jetron Ticketi idee tekkis tema lähedase sõbra Jemedafe Caleb’i probleemist – see sõber korraldas üritusi ja pidusid ning vajas koordineerimist ja usaldusväärsemat viisi osalejate haldamiseks. Jerugba nägi selles lahendatava probleemi ja võimalust oma koodimisoskusi täiendada. Ta asutas ettevõtte 2022. aastal Akinkunmi Solomoniga koos.

Selle esimeses versioonis oli Jetron Ticket veebipõhine piletimüügiplatvorm, kus ürituste korraldajad saavad luua üritusi, müüa pileteid ja hallata sisenemist kasutades kontrollpaneeli. Platvormi toetab 10-liikmeline meeskond ja see on aeglaselt kasvanud kõrvalprojektist platvormiks, mis toetab üritusi mitmes nigeeriasse kuuluvas linnas, sealhulgas Lagos, Kaduna, Plateau ja Rivers.

Nigeeria ürituste valdkond on viimastel aastatel kiiresti kasvanud muusika, ööelu ja kultuuriliste sündmuste, näiteks Detty December’i (suurpidulik periood detsembri keskpaigast uue aasta päevani), tõttu, mida iseloomustab pidamine, kontserdid ja pidulikkus. YC’ga toetatud finants- ja tehnoloogiaettevõtte Cowrywise raporti kohaselt kogus Lagos 2025. aastal selle perioodi jooksul tarbijate kulutusi peaaegu ₦400 miljardit (290 miljonit USA dollarit), millest üle ₦129 miljardi (93 miljonit USA dollarit) läks ainult meelelahutuse ja ööelu valdkonda.

Selleks, mis Jerugba puhul põhjustas liikumise piletimüügi suunas, oli tema sõnul nõudluse ja infrastruktuuri vaheline lünka.

„Kui Jetron Ticket alustas, ei olnud olemas palju tööriistu, mis oleksid aidanud korraldajatel professionaalseid üritusi korraldada,“ ütles ta. „Selle turu teenindav infrastruktuur ei ole ikka veel jõudnud nõudlusega sammu pidada.“

Päev 1: Puuduvad e-kirjad ja fondi asutaja, kes tegi peaaegu kõike

Jetroni esimene päev oli Y2K-teemaline pidu, mille korraldas sama sõber, kelle probleem inspireeris Jerugba’d toote loomisele.

Ta oli kaks kuud kulutanud platvormi esimese versiooni ehitamisele: kasutajad saavad luua üritusi, osalejad saavad ostma pileteid, saada QR-koodid ja neid ürituskohas skaneerida. See töötas, enamasti. Kuid puudused said kiiresti ilmsed.

Platvormil polnud süsteemi kliendi e-kirjade salvestamiseks, mistõttu ei olnud võimalik luua kasutajabaasi ega jälgida osalejaid pärast üritust. Et leida ajutine lahendus, küsisid Jerugba ja tema meeskond sisenemisel osalejatelt nimesid ja e-kirjaadresse ning sisestasid need ükshaaval Exceli tabelisse.

See oli aeglane ja tegi sisenemise keerulisemaks, kui see peaks olema, kuid see oli ainuke käepärane lahendus, mille meeskonnal oli.

Oli ka teisi probleeme. Mõned osalejad sooritasid makse, kuid ei saanud kohe oma QR-koodi. Kuna meeskond oli veel väike, lahendas Jerugba enamiku neist probleemid ise.

„Ma tegutsen sel ajal kõike,“ ütles ta. „Ma haldasin terve tarkvaraarenduse elutsükli, klienditoetust ja sisenemist, st mina käisin üritustel, et aidata neil skaneerimisega, et kõik läheks hästi.“

Puuduv e-kirjasüsteem oli üks esimesi asju, mille firma pärast seda esimest üritust parandas. Maksete kinnitussüsteem üle ehitati, et pileteid saaks kindlalt välja anda. Iga uue üritusega, ütles Jerugba, kõrvaldati ühe kaupa esimese õhtu ebakorrapärasused.

Päev 500: Kasv tuli – ja ka arved

Jetroni 100. päevaks oli midagi hakkama läinud.

Platvorm oli laienenud esialgse sõprusringi piiridest välja ja ilmus erinevatesse linnadesse ilma mingi turundusstrateegiata, ütles Jerugba.

„Kui keegi kasutab meie platvormi ürituse korraldamiseks… siis osalejad, kes ise üritusi korraldavad, vaatavad meie platvormi ja hakkavad seda kasutama,“ ütles ta.

Mis algas kõrvalprojektina, ei peitanud ta oma üllatust selle populaarsuse üle, eriti kui ta sai klienditoetuse päringu ürituse kohta Kadunas – ühes Nigeeria põhjaosas kõige rahvarikkamate linnadest. Kasutuse kasvuga kasvas ka ettevõtte juhtimise nõudmised.

Algselt toetati Jetronit Jerugba ja tema kaasasutaja palgatähtadega, mida suunati otse ettevõttesse. Jerugba sõnul kulutas meeskond ainult palgatähtadele üle ₦1,6 miljoni (1160 USA dollarit) kuus, kus tööjõukulud moodustasid suurima osa kulutustest, järgnesid infrastruktuuri- ja kolmandate osapoolte tööriistad, mida platvormi töö jätkamiseks vajati. See töötas mõnda aega, kuni Jerugba kaotas 2023. aastal oma töökoha Redditis, kui tema lepingu roll lõppes.

Siiski, kuigi Jetron teenis tulu, ei olnud see piisav kulude katmiseks ning töötajate vallandamine ei olnud midagi, millest ta endale mõelda tahtnud. Umbes kolm kuud töötas Jetron täielikult Jerugba isikliku säästuga. „See oli kitsas aeg, kuid kuna meie infrastruktuurikulud olid madalad, jäi platvorm kogu aeg töökorras.“

Tema arusaam ise sellest töösturust süvenes samuti. Tihedas koostöös ürituste korraldajatega, eriti tippperioodidel nagu Detty December, avastas Jerugba turu mehhanismid.

Ta hakkas uurima globaalseid piletimüügi valdkonna mängijaid, näiteks Ticketmasterit ja StubHubi, õppides, kuidas nad kasvamisega toime tulevad, millised on nende eripärad, kuidas on nende süsteemid struktureeritud ja kuidas nad suuri üritusi toetavad. See uuring kujundas Jetroni arengusuunda.

Aastal 2023 tutvustas Jetron uusi funktsioone, näiteks istekohtade kaartide loomist, et anda osalejatele rohkem kontrolli üritusel oma istukohta valimisel, uskudes, et see annab struktuuri, mis kajastab täiskasvanud piletimüügisüsteeme. Aeglaselt laienes toode ka grupipiletite, reklaamikoodide ja valitud külalisteloendite funktsioonidega – omadustega, mis peegeldavad seda, kuidas inimesed tegelikult Nigeerias üritustele käivad, sageli rühmiti või koordineeritud ligipääsuga.

Lõpuks hakkas tulu peegeldama Jetroni kasvu ja vastama selle kuludele. Jerugba sõnul töödeldis Jetron 2023. aastal üle ₦60 miljoni (43 000 USA dollarit) piletimüügist, mille summa tõusis 2024. aastal üle ₦250 miljoni (180 000 USA dollarit).

Ettevõte jätkab seda trendi, ütles ta, kuna tuluprognosid näitavad vähemalt kahekordset kasvu eelmise aasta tulemuste suhtes, mida võimaldab suurenev kasutus.

Seni ütles Jerugba, et Jetron on toetanud üle 2000 ürituse, väikestest koosolekutest suurte kontsertideni.

Päev 1000: Algusest uuesti

Jetron on ellu jõudnud varajase ebakindluse ja iseendaga rahastamise pingutuste kaudu, kuid tekkinud oli uus probleem: süsteem, millele see oli ehitatud, ei suutnud enam järgida.

Varasem Jetroni versioon oli ehitatud kiiresti, ilma kiiruse või suurt skaalat silmas pidades.

Jerugba sõnul hakkas platvorm aeguma, kui lisati uusi funktsioone, ja olemasolev infrastruktuur ei olnud mõeldud sellisele skaalale, mille poole ettevõte nüüd liikus. Seepärast otsustasid nad alustada uuesti.

„Meie eelmise infrastruktuuri ja koodibaasiga ei saanud me lisada uusi funktsioone nii kiiresti, kui me seda soovisime. Seepärast taasloodi kõik alustades nullist,“ ütles Jerugba.

Taasloomine võttis suurema osa 2025. aastast ja lõppes detsembris mobiilirakenduse väljalaskega koos uute funktsioonidega, mis parandasid nii korraldajate kui ka osalejate kasutajakogemust. Kasutajad saavad avastada üritusi tööriistadega, nagu ürituskalendid ja asukohapõhised kaardid, mis näitavad, mis toimub lähedal, ning korraldajad saavad pakkuda reklaamikoodisid ja hallata oma kontrollpaneeli.

See tutvustas ka pileti jagamise funktsiooni, mis võimaldab kasutajatel jagada mitu ostetud piletit teistele kasutajatele, ning piletiostmise järjekorrasüsteemi. Sel perioodil laiendati meeskonda ka veidi, lisades toote- ja mobiilirakenduste arenduse toetust.

Siiski, isegi uuendatud süsteemiga mõtles Jerugba juba edasi praeguse Jetroni versiooni.

„Me plaanime välja anda midagi, mida me kutsume Jetron Fluidiks,“ ütles ta. „Me oleme õppinud, et paljud ürituste korraldajad tahavad oma isiklikku veebisaiti. Seepärast ehitame praegu API-sid (rakendusprogrammeerimisliideseid), mida ürituste korraldajad saavad integreerida. Nad saavad oma üritused oma veebisaidil kuvada, kasutajad saavad pileteid osta otse nende veebisaidilt, kuid tegelikult kasutatakse meie infrastruktuuri taustas.“

Ta nimetas kasutuselevõtmist üheks raskeimaks väljakutseks piletimüügi infrastruktuuri ehitamisel Nigeerias.

„Inimesed on harjunud väga lihtsa piletimüügi kogemusega ja selle mõtteviisi laiendamine nõuab tööd. Tehnoloogia on lihtsam osa; käitumise muutmine on tegelikult suurim väljakutse.“

Turul, kus mitu piletimüügiplatvormi konkureerib korraldajate eest, sealhulgas Eventbrite ja Tix Africa, märkis Jerugba, et Jetroni eelis seisneb oma tööriistade sügavuses, kuna ettevõte keskendub korraldajatele ja osalejatele täpsemate tööriistade loomisele.

Ta ütles, et ettevõte hakkab äratama huvi ka väljaspool Nigeeriat, vihjates partnerlustele, mis võimaldaksid rahvusvahelisi artiste riiki tuua ja platvormil korraldatavate ürituste skaalat suurendada.

Jerugba jaoks olid need signaalid, et Jetron Ticket saab tegeleda suuremas mahus, vastavalt tema varasemale visioonile.

„Kui ma ettevõtet asutasin, oli mul oma unenägu: ma tahtsin olla sama suur kui seal väljas olevad suured mängijad,“ ütles Jerugba. „Ma ei sihinud Eventbrite’i; ma sihinud Ticketmasterit.“