MSC, maailma suurim ookeanikonteinerite vedaja, pöördub kaubalaevade asemel kaubakottide poole, et vähendada Sunda väina tõhusat sulgemist põhjustatud häireidMSC, maailma suurim ookeanikonteinerite vedaja, pöördub kaubalaevade asemel kaubakottide poole, et vähendada Sunda väina tõhusat sulgemist põhjustatud häireid

Maailma suurim ookeanikaubatranspordiettevõte pöördub laevade asemel kaubikute poole, et vältida Hormuzi väinat

2026/05/03 18:21
2 minutiline lugemine
Selle sisu kohta tagasiside või murede korral võtke meiega ühendust aadressil [email protected]

MSC, maailma suurim ookeanikonteinerite vedaja, pöördub nüüd ka veokitesse, et vähendada Hormuzi väina tõhusat sulgemist põhjustatud häireid.

Firma teatas, et alustab 10. maist teenust, mis ühendab Euroopat Kesk-Ida sadamatega. See kasutab veokeid Saudi-Araabias ja toiteliinilaevu, et ühendada GCC riike ilma läbimata väina.

Euroopa–Punane meri–Kesk-Ida ekspress alustab tegevust kasvava nõudluse ja Kesk-Idas kehtiva keerulise olukorra tõttu, ütles MSC oma veebisaidil avaldatud teates.

Teenuse marsruut algab Antwerpenist, peatab strateegilistes Euroopa sadamates, läheb Suezikanali kaudu Punasesse mere ja ühendub seejärel Saudi-Araabia Jeddahis asuva kuningas Abdullahi sadamaga ning Jordaanias asuva Aqabaga.

Marsruut on mõeldud usaldusväärsete, tõhusate ja konkurentsivõimeliste laevandusvalikute pakkumiseks koos parandatud läbisõiduaegadega kõigi tüüpi kauba jaoks, ütles MSC.

MSC kasutab Dammami (Saudi-Araabia idarannikul) jõudmiseks veokeid ja muude piirkondlike sadamate – sealhulgas Abu Dhabi, Dubai, Bahreinis, Iraakis ja Kuvaitis – ühendamiseks toiteliinilaevu.

Lisalugemist:

  • Ameerika Ühendriikide hoiatus Hormuzi „tollimaksust“ suurendab sanktsioonide riski
  • ÜRO Julgeolekunõukogu kuulis IMO plaani Hormuzi avamiseks
  • Hormuzi blokeerimine: sõel, mitte kurgusõle

Märtsis teatas Saudi-Araabia raudtee, et Hormuzi väina volatiilsuse tõttu hakkab see tegema konteinerirongisõite ka täiendavatesse riiklikesse jaamadesse. Ühe kuu pärast käivitas see viis uut logistikamarsruuti, et parandada tarneahela tõhusust ja integreerida erinevaid transpordiviise.

Ameerika Ühendriigid ja Iraan on kehtestanud Hormuzi väina blokeerimise, mis on häiranud globaalseid tarneahelaid ning takistanud 20 protsenti nafta ja gaasi voolu läbi selle veeteega.

Lahtiütlus: Sellel saidil taasavaldatud artiklid pärinevad avalikelt platvormidelt ja on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Need ei kajasta tingimata MEXC seisukohti. Kõik õigused jäävad algsetele autoritele. Kui arvate, et sisu rikub kolmandate isikute õigusi, võtke selle eemaldamiseks ühendust aadressil [email protected]. MEXC ei garanteeri sisu täpsust, täielikkust ega ajakohasust ega vastuta esitatud teabe põhjal võetud meetmete eest. Sisu ei ole finants-, õigus- ega muu professionaalne nõuanne ega seda tohiks pidada MEXC soovituseks ega toetuseks.

Starter Gold Rush: Win $2,500!

Starter Gold Rush: Win $2,500!Starter Gold Rush: Win $2,500!

Start your first trade & capture every Alpha move