L'action NIO bondit de 7 % après que le PDG confirme un objectif de croissance des livraisons de 40 à 50 %

TLDR

• L'action NIO a grimpé de plus de 7 % à Hong Kong après que le PDG William Li a réaffirmé un objectif de croissance annuelle des livraisons de 40 à 50 % pour 2026
• L'ES8 a atteint 16 255 ventes au détail en mars, conservant la couronne des ventes pour les véhicules au-dessus de 400 000 yuans pendant quatre mois consécutifs
• NIO a lancé les préventes du nouveau SUV ES9 à 528 000 yuans — 31 % moins cher que l'ET9 avec une technologie similaire
• Le chiffre d'affaires de l'année complète 2025 a augmenté de 33 % pour atteindre 87,49 milliards de yuans, avec une perte nette réduite à 15,57 milliards de yuans contre 22,66 milliards de yuans
• BOC International a relevé son prix cible pour l'action américaine NIO à 14 $, réitérant une notation « Achat »

L'action NIO a bondi de plus de 7 % à Hong Kong lundi, s'appuyant sur une forte série de nouvelles opérationnelles. Les commentaires du PDG William Li lors du week-end au forum China EV 100 à Pékin ont donné une nouvelle confiance aux investisseurs pour débuter la semaine.

NIO Inc., NIO

S'exprimant en marge de l'événement, Li a déclaré que NIO était entré dans sa « troisième étape de développement » depuis le second semestre de l'année dernière. Il a soutenu un taux de croissance des livraisons de 40 % à 50 % pour 2026, citant la performance du T1 de l'entreprise comme preuve de dynamisme.

NIO a déjà enregistré une augmentation des livraisons de 98,3 % en glissement annuel au T1, donnant à cet objectif un véritable poids.

L'ES8 de troisième génération a connu un mois de mars solide, enregistrant 16 255 ventes au détail. Cela a garanti le championnat des ventes du modèle dans le segment des 400 000 yuans et plus pour le quatrième mois consécutif.

L'ES8 a atteint 90 000 livraisons en seulement 195 jours, avec une moyenne de plus de 3 000 unités par semaine. Pour contexte, le modèle n'avait vendu que 514 unités en mars 2025. Le redressement a été marqué.

Le lancement de l'ES9 renforce la dynamique

NIO a lancé les préventes de son nouveau SUV phare ES9 jeudi dernier, au prix de 528 000 yuans. C'est 31 % moins cher que la berline ET9, qui embarque une technologie similaire.

La stratégie semble délibérée — NIO tente de reproduire ce qu'il a fait avec l'ES8, mais dans une tranche de prix encore plus élevée. Le lancement officiel de l'ES9 est attendu fin mai, avec le début des livraisons le 1er juin.

BOC International prévoit des livraisons mensuelles stables de l'ES9 entre 3 000 et 4 000 unités. La banque estime que les ventes mensuelles combinées de l'ES8 et de l'ES9 resteront au-dessus de 10 000 unités, avec une marge de croissance supplémentaire.

Les résultats financiers confirment l'histoire

Les résultats de l'année complète 2025 de NIO, déposés vendredi à Hong Kong, ont montré un chiffre d'affaires en hausse de 33 % en glissement annuel à 87,49 milliards de yuans. La perte attribuable s'est réduite à 15,57 milliards de yuans, contre 22,66 milliards de yuans en 2024.

La perte par action s'est établie à 6,85 yuans contre 11,03 yuans l'année précédente.

BOC International a relevé ses prévisions de chiffre d'affaires pour NIO en 2026 et 2027 de 3 % à 5 % sur la base des perspectives de ventes révisées.

La banque a relevé son prix cible pour l'action américaine à 14 $, maintenant sa notation « Achat ». Elle a cité la dynamique de croissance de NIO, un chemin plus clair vers les flux de trésorerie, et ce qu'elle a appelé un « point d'inflexion » dans les opérations.

L'action américaine de NIO a encore progressé de 2 % lors des échanges pré-marché lundi, cotée à 6,63 $.

Xpeng a augmenté de 1,72 % et Li Auto a gagné 0,88 % lors de la même session de Hong Kong. BYD était en hausse de 4,66 %.

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