MSC Cruises отменила свой ближневосточный зимний сезон, поскольку операторы стремятся перебазировать суда из Залива, несмотря на возросшие перспективы мира в регионе.
США и Иран во вторник объявили о двухнедельном соглашении о прекращении огня, которое, как ожидается, приведет к временному прекращению военных действий и возобновлению работы Ормузского пролива.
Но соглашение было достигнуто слишком поздно для базирующейся в Женеве MSC Group, чей лайнер MSC Euriba стоит в Дубае с начала иранской войны. Хотя пассажиры были безопасно эвакуированы, судно остается на месте из-за нарушения движения в проливе.
MSC Euriba вместимостью 6 000 пассажиров первоначально должна была заходить в различные порты ОАЭ, Бахрейна и Катара. Однако в заявлении компании подтверждается, что судно будет направлено во Французские Антильские острова в Карибском бассейне.
Планируется вернуться в регион на зимний сезон 2027/28. В заявлении говорится, что компания следит за ситуацией и «готова внести дополнительные необходимые изменения».
Mein Schiff 4 и Mein Schiff 5, два судна, управляемые немецким туристическим гигантом Tui и обычно перевозящие 2 500 пассажиров, подходили к концу зимней кампании, когда началась война, оставив клиентов в Абу-Даби и Дохе.
Оба судна должны были возобновить операции в Средиземном море, но остаются в регионе.
«На данном этапе мы можем подтвердить, что оба судна запланированы для возвращения к своим регулярным маршрутам, как только они станут работоспособными», — говорится в заявлении компании. Ожидается, что это может быть ускорено в результате 14-дневного прекращения огня. Бронирование на Ближний Восток открыто на конец года.
Celestyal Discovery и Celestyal Journey компании Celestyal Cruises также находятся на якоре на Ближнем Востоке, в Дубае и Дохе соответственно. Первое судно имеет дату отправления 1 мая для тура по греческим островам, а второе запланировано для плавания через Грецию, Италию и Хорватию. Бронирование по-прежнему принимается на декабрь этого года.
«Мы продолжаем внимательно следить за ситуацией и возобновим движение наших судов, как только это будет безопасно», — говорится в заявлении компании.
Aroya компании Aroya Cruises, тем временем, находится в порту Даммам, Саудовская Аравия.
Круизная индустрия на Ближнем Востоке представляет 1 процент всего мирового сектора, принося доход в размере 708 миллионов $ в 2024 году, согласно исследованию туристического новостного сайта Skift. Ожидалось, что он вырастет до 1,1 миллиарда $ к 2026 году.
Порт Рашид и Дубайская гавань Дубая обработали 187 заходов круизных судов в период с января по ноябрь 2024 года, показывают официальные данные. Департамент культуры и туризма Абу-Даби сообщил, что 174 захода круизных судов были запланированы в эмирате в течение сезона 2025-26, что на 27 процентов больше по сравнению с предыдущим годом.
В других частях Залива старый порт Дохи принял 87 круизных судов, перевезших более 396 000 пассажиров в течение сезона 2024-25, в то время как Оман принял 137 000 пассажиров в 2025 году.

