Министерство энергетики принимает меры по ограничению корректировок цен на нефть

ПРАВИТЕЛЬСТВО приняло меры по ограничению корректировок цен на топливо, стремясь смягчить влияние повышенных расходов на потребителей, которые ставили под сомнение темпы снижения цен, заявила министр энергетики Шэрон С. Гарин в понедельник.

На пресс-брифинге г-жа Гарин заявила, что розничные продавцы нефтепродуктов должны корректировать цены в соответствии с диапазоном, предоставляемым Министерством энергетики (DoE) каждую неделю в условиях чрезвычайного положения в национальной энергетике.

Она отметила, что объявление президентом Фердинандом Р. Маркосом-младшим чрезвычайного положения в национальной энергетике в соответствии с Исполнительным указом (EO) № 110 активировало полномочия правительства устанавливать цены на топливные продукты.

«DoE с выпуском президентом EO 110 имеет больше контроля над отраслью. Но мы не захватываем какую-либо отрасль, какой-либо бизнес или не берем на себя какие-либо операции. Мы больше сосредоточены на цене», — сказала г-жа Гарин.

«Это контроль над корректировками (цен на топливо), а не над самой ценой», — добавила она.

Г-н Маркос ранее объявил о снижении цен на заправочных станциях на этой неделе, отметив, что цены на дизельное топливо снизятся на P24,94 за литр, на бензин — на P3,41 за литр и на керосин — на P2.

Несколько розничных продавцов топлива, таких как Shell Pilipinas Corp., Seaoil и Flying V, уже объявили о корректировках цен в соответствии с объявлением г-на Маркоса.

Г-жа Гарин заявила, что потребители задавались вопросом, почему розничные продавцы топлива медленно снижают цены, даже несмотря на то, что мировые цены упали.

«Требования людей были такими: "Почему повышение происходит быстрее, чем снижение?" Поэтому мы решили тщательно контролировать эти корректировки», — сказала она.

Рино Э. Абад, директор Бюро управления нефтяной промышленности DoE, заявил, что нефтяные компании, которые не следуют корректировкам цен на топливо, могут столкнуться с наказанием в виде лишения свободы на срок от трех месяцев до одного года и штрафами в размере от P50 000 до P300 000.

Бриджит Кармель К. Лим, старший вице-президент и главный операционный директор Top Line Business Development Corp., заявила, что компания не ожидает немедленных сбоев в операциях.

«Мы продолжим отслеживать события и согласовывать действия с руководством DoE по мере того, как реализация станет более ясной», — сообщила г-жа Лим изданию BusinessWorld.

Между тем, г-жа Гарин заявила, что запасы топлива в стране могут удовлетворить спрос приблизительно в течение 52,02 дней по состоянию на 17 апреля, увеличившись с 50,31 дней на прошлой неделе.

«Наши запасы стабильны, потому что происходит стабильная поставка топлива, всех видов топлива… Произошло значительное снижение потребления топлива по всей стране», — сказала она.

Средний запас бензина составляет 54,47 дней, в то время как дизельного топлива — в среднем 50,13 дней. Керосин имеет средний запас 129,93 дней; 60,69 дней для авиационного топлива; 78,87 дней для мазута; и 40,2 дней для сжиженного нефтяного газа (LPG).

Чтобы увеличить буферный запас нефти, правительство Филиппин через государственную Philippine National Oil Co. ожидает прибытия 320 000 баррелей дизельного топлива 21 апреля, которые будут разгружены на терминале Субик, по словам заместителя министра энергетики Алесандро О. Сейлса.

Еще одна поставка, содержащая 330 000 баррелей, прибудет 24 апреля, но нефть будет отправлена в Давао, сказал он.

Около 21 000 метрических тонн LPG должны прибыть на Филиппины в следующем месяце после того, как правительство инициировало заказ из США, который пройдет через Сингапур.

В отдельных уведомлениях в понедельник Petron Corp. и Solane объявили о снижении цен на LPG на P3,36 за килограмм после распоряжения президента временно приостановить акцизный налог.

Между тем, г-жа Гарин заявила, что DoE изучает рекомендацию отменить мораторий на строительство новых угольных электростанций на фоне нефтяного кризиса.

В 2020 году DoE ввело мораторий на развитие новых угольных электростанций, но некоторые сторонники все еще могут подать заявку на исключение. В прошлом году департамент выдал больше исключений, например, разрешение на увеличение мощности угольных электростанций на фоне энергетического кризиса.

«Мы изучаем расширение этого исключения, но нам нужно изучить это должным образом, потому что проблема заключается в дизельном топливе, и дизельное топливо на самом деле не является основным фактором с точки зрения производства электроэнергии на Филиппинах», — сказала г-жа Гарин.

В настоящее время уголь составляет около 60% энергетического баланса страны. Филиппины пытаются уменьшить свою зависимость от нефти в условиях энергетического перехода. — Sheldeen Joy Talavera