ДУМАГЕТЕ, Филиппины — Когда псевдоним "Эбой", 40-летний водитель трёхколёсного велосипеда, получил свой первый набор купонов на топливную субсидию в четверг, 26 марта, он уже знал, насколько долго это сможет его поддержать на фоне взлетающих цен на топливо, вызванных войной на Ближнем Востоке.

"Kung buot huna-hunaon, kulang jud siya pero ma'y na lang pud. Kanang ₱100, dugangan na lang nako og ₱300," — сказал он. 

(Если задуматься, этого действительно недостаточно, но хотя бы помогает. Эти ₱100, я просто добавлю ещё ₱300.)

Правительство города Думагете в среду, 25 марта, начало реализацию своей программы топливных субсидий на сумму ₱10 млн, чтобы помочь местным водителям трёхколёсных велосипедов и джипни справиться с ростом цен на нефть.  

Помощь предназначена только для водителей-резидентов Думагете, которые получат купоны на сумму ₱700 для компенсации недельных расходов на топливо. 

По крайней мере 1 900 зарегистрированных водителей имеют право на участие в программе субсидирования, согласно последним данным Управления дорожного движения (TMO). 

"Karon wala sa'y [fare] increase pero adunay subsidy ang city government na muhatag og 1 liter [worth of coupon] a day para sa pagsupport sa ilang gasolina daily," — сказал глава TMO Данило Атильо, уточнив, что в городе нет распоряжения о повышении тарифа на пять песо. 

Но для водителей вроде "Эбоя" государственная поддержка больше похожа на временную меру, чем на решение.

В большинстве дней он тратит ₱400 — ₱500 ежедневно на бензин, управляя своим маршрутом до Барангай Кадавинонан и Балуго, отдалённых общин, и обратно в центр города. 

"Kung dili lang musaka og ayo ang gasolina, makatabang gyud na siya," — сказал он, отметив, что субсидия едва покрывает часть его ежедневных расходов на топливо.

(Если цены на топливо не вырастут слишком сильно, это действительно может помочь.)

Одинаковая помощь, разные истории

Для Абондо Надаля, водителя джипни на протяжении почти двух десятилетий, нынешняя ситуация не похожа ни на что из того, с чем он сталкивался раньше.

"Karon moy pinakalisod jud," — сказал он, вспоминая, когда топливо по ₱58 за литр уже казалось дорогим. 

(Это самое трудное время.)

Теперь, когда цены на газ поднимаются до ₱100, прибыль почти исчезла.

"Siyempre na-aksyon og kaguol kay ang imong income makuwaan man. Katong ginansya unta, mapadong na sa gasolina," — посетовал он.

(Конечно, вы чувствуете уныние, потому что ваш доход сокращается. То, что раньше было прибылью, теперь идёт на топливо.)

Когда его спросили о программе субсидирования, Надаль рассказал, что узнал о ней только через TMO и планирует получить свои купоны на следующей неделе. 

Совершая рейсы туда и обратно между Думагете и Кадавинонан, его транспортное средство потребляет топлива на сумму около ₱1 200 — ₱1 300 каждую неделю.

Однако в рамках текущей схемы субсидирования Надаль и другие водители джипни будут получать ту же дневную сумму, что и владельцы меньших трёхколёсных транспортных средств.

"Medyo nakatabang na siya sa amoha pero gamay ra gyud. Dako-dako man ni amoha pero gi-equal ra man tanan," — сказал Надаль, добавив, что более высокая субсидия в ₱200 в день имела бы значение для них в секторе джипни. 

(Это немного помогает, но это действительно мало. Наши транспортные средства больше, но всё равно относятся одинаково.)

Топливная субсидия в ₱5 000 против еды

Водители вроде "Эбоя" и Надаля станут первыми, кто получит недавно одобренную общенациональную топливную субсидию в размере ₱5 000 для транспортного сектора, возглавляемую Департаментом социального обеспечения и развития. 

По словам Эдмара Сантоса, менеджера секторального отдела водителей, они планируют начать раздачу к 8 апреля, как только закончат составление списка и сортировку всех имеющих право получателей.

"Walay pili. Maski dili taga Dumaguete as long as sa Dumaguete sila gapuyo, and as long as maka-comply sila sa requirements," — объяснил Сантос.

(Никаких предпочтений. Даже если они не из Думагете, пока они живут в Думагете, и пока они соответствуют требованиям.)

Когда их спросили, на что они потратят финансовую помощь, "Эбой" и Надаль приняли похожее решение: они потратят её на рис, а не на топливо. 

Будучи единственным кормильцем для своей семьи и троих школьников, "Эбой" сказал: "Maayo na lamang na palitan og usa ka sako nga bugas, ipondo sa balay."

(Лучше купить мешок риса и хранить его дома.)

Надаль повторил то же самое мнение, заявив, что хотя ₱5 000 звучит как большая сумма, это имело бы смысл только в том случае, если бы давали сразу.

"Makapalit man ta og bugas ana, pero og mapareha aning fuel [subsidy] na tag ₱100 kada adlaw, then ₱700 [per week], […], ultimo ginamos [fermented fish paste] maglisod gali ta ana," — подчеркнул он, имея в виду текущую программу субсидирования города. 

(Мы можем купить рис за это, но если это будет так же, как топливо, которое стоит ₱100 в день, затем ₱700 [в неделю], […], мы даже с трудом сможем купить ферментированную рыбную пасту.) 

Ожидается, что государственная субсидия в размере ₱10 млн продлится до мая 2026 года. Но поскольку цены на топливо продолжают расти, водители общественного транспорта в Думагете вынуждены растягивать каждое песо, будь то на бензин или на более насущные потребности для выживания. – Rappler.com

Кин Багайпо — журналист и студент, базирующийся в городе Думагете.