Понад 100 контейнерних суден PH застрягли в Ормузькій протоці

МАНІЛА, Філіппіни – Потік товарів до та з Філіппін наразі перебуває під напругою через триваючий конфлікт на Близькому Сході, оскільки близько 100 контейнерних суден затримані в Ормузькій протоці, заявив керівник судноплавної компанії.

Виступаючи перед сенатською комісією з питань сільського господарства в середу, 8 квітня, президент Асоціації міжнародних судноплавних ліній (ASIL) Патрік Ронас повідомив, що близько 130 контейнерних суден затримані в Ормузькій протоці, і лише декільком вдалося вийти. 

"Крім того, у вас також є вантажні судна загального призначення та декілька танкерів, які повинні будуть маневрувати або знайти спосіб, як вийти з цієї протоки," – сказав він.

На недавній зустрічі з департаментом торгівлі Ронас пояснив, що ASIL, що складається з 36 компаній-членів, висловив занепокоєння тим, що продукти, експортовані з Філіппін, не досягнуть своїх пунктів призначення.

Ронас також пояснив, що судна, які перевозять філіппінський експорт, часто розвантажуються безпосередньо перед Ормузькою протокою в Хор-Факкані, Об'єднані Арабські Емірати. Контейнери на борту цих суден тепер доведеться доставляти вантажівками до їхніх кінцевих пунктів призначення.

"Через те, що судна затримані в протоці, здійснюється перенаправлення послуг, також проводиться переоцінка мережі переказу, а контейнери розвантажуються в інших портах," – сказав він.

За даними Управління морської промисловості (MARINA), лише чотири судна під прапором Філіппін перебувають у "зоні небезпеки" конфлікту на Близькому Сході.

Представник MARINA Луї дelos Сантос зазначив, що перебування в "зоні небезпеки" не обов'язково означає, що вони знаходяться в Ормузькій протоці. Вони вважаються в зоні небезпеки, оскільки найкращий маршрут з їхніх районів – це або обійти, або пройти через Ормузьку протоку.

Іранський уряд раніше дозволив двом філіппінським суднам пройти через Ормузьку протоку. Це включає танкер та балкер, які прямували до Індії та Китаю відповідно. – Rappler.com