Акції JetBlue (JBLU) падають після невиконання прогнозів прибутків та попередження про витрати на паливо

TLDR

• JetBlue опублікував скоригований збиток за 1 квартал у розмірі 86 центів на акцію, що гірше за очікуваний аналітиками збиток у 73 центи
• Виручка зросла на 4,7% до $2,24 млрд, що відповідає прогнозам
• Середня вартість палива зросла на 15,2% до $2,96 за галон у 1 кварталі, а в 2 кварталі ціни очікуються на рівні $4,13–$4,28 за галон
• JetBlue скорочує потужності у 2 кварталі та в другій половині 2026 року, щоб компенсувати зростання витрат на паливо
• Акція падала приблизно на 2,4% на передторгових торгах до $4,82

JetBlue Airways у вівторок повідомила про збиток за перший квартал 2026 року, що виявився більшим за очікуваний, оскільки стрімке зростання цін на авіаційне паливо тиснуло на фінансові результати лоукостера.

Авіакомпанія зафіксувала чистий збиток у розмірі $319 млн, або 86 центів на акцію, за квартал, що завершився 31 березня. Для порівняння: за аналогічний період минулого року збиток становив $208 млн, або 59 центів на акцію. Аналітики, опитані FactSet, очікували збиток на рівні близько 71–73 центів на акцію.

Виручка склала $2,24 млрд, що на 4,7% більше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року та відповідає прогнозам Уолл-стрит.

Акція знизилася на 2,4% на передторгових торгах до $4,82. Ще до публікації звіту, у понеділок, вона вже впала на 6,2%.

JetBlue Airways Corporation, JBLU

Середня вартість палива стала ключовим фактором тиску. JetBlue повідомила, що ціни зросли на 15,2% до $2,96 за галон у 1 кварталі. Цей показник продовжить зростати — компанія очікує, що вартість палива у другому кварталі становитиме від $4,13 до $4,28 за галон.

Для подолання цієї ситуації JetBlue скорочує потужності. Авіакомпанія зменшила кількість доступних пасажиро-миль на 1,7% у 1 кварталі та скоротила потужності на другий квартал майже на один відсотковий пункт порівняно з раніше запланованими показниками.

Скорочення потужностей у другому півріччі

Скорочення на цьому не зупиняться. JetBlue повідомила, що планує скоротити потужності в другій половині 2026 року щонайменше на 2–3 відсоткові пункти порівняно з попередніми очікуваннями. Скорочення торкнуться позасезонних туристичних періодів.

Керівництво заявило, що очікує відшкодування 30–40% додаткових витрат на паливо у 2 кварталі, а повного відновлення — на початку наступного року.

Очікується, що виручка на доступну пасажиро-милю у 2 кварталі зросте на 7–11%, після зростання на 6,5% у 1 кварталі.

Форт-Лодердейл також відіграє важливу роль. Керівники JetBlue заявили, що флоридський хаб авіакомпанії є рушієм зростання для компанії та забезпечить усе очікуване збільшення потужностей у другому кварталі.

Зростання витрат на паливо сильніше б'є по лоукостерах

Для перевізників на кшталт JetBlue висока ціна на паливо є складнішою проблемою, ніж для конкурентів з повним спектром послуг. United Airlines і Delta Air Lines змогли перекласти частину цих витрат на пасажирів через підвищення тарифів. Бізнес-модель JetBlue, орієнтована на низькі ціни, ускладнює використання цього інструменту.

Ціни на авіаційне паливо частково зростають через триваючий конфлікт в Ірані, який вплинув на світові ринки нафти.

Акції JetBlue зросли приблизно на 9% з початку року та виросли на 17% за останній місяць на тлі широкого відновлення акцій авіакомпаній. Падіння на передторгових торгах у вівторок до $4,82 свідчить про те, що це відновлення може тимчасово призупинитися.

Компанія прогнозує зростання доступних пасажиро-миль на 1,5–4,5% у 2 кварталі, де рушієм цього зростання стануть операції у Форт-Лодердейлі.

The post JetBlue (JBLU) Stock Falls After Earnings Miss and Fuel Cost Warning appeared first on CoinCentral.