NIO股价飙升7%，CEO支持40-50%交付增长目标
TLDR
- 蔚来股价在香港攀升超过7%,此前首席执行官李斌重申2026年40-50%的年交付增长目标
- ES8在3月录得16,255辆零售销量,连续四个月保持40万元以上车辆销量冠军
- 蔚来推出全新ES9 SUV预售,售价52.8万元——比配备类似技术的ET9便宜31%
- 2025年全年收入增长33%至874.9亿元,净亏损从226.6亿元收窄至155.7亿元
- 中银国际将蔚来美股目标价上调至14美元,重申"买入"评级
蔚来股价周一在香港跳涨超过7%,延续强劲的运营消息势头。首席执行官李斌在北京中国电动汽车百人会论坛上的周末言论为投资者在本周注入了新信心。
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在活动间隙发言时,李斌表示蔚来自去年下半年以来已进入"第三发展阶段"。他支持2026年40%至50%的交付增长率,并指出公司第一季度的表现证明了这一势头。
蔚来第一季度的交付量已同比增长98.3%,为该目标提供了实质支撑。
第三代ES8在3月表现强劲,录得16,255辆零售销量。这使该车型连续第四个月稳居40万元及以上细分市场的销量冠军。
ES8仅用195天就达到9万辆交付,平均每周超过3,000辆。作为对比,该车型在2025年3月仅售出514辆。转变十分明显。
ES9推出增添动力
蔚来上周四推出全新旗舰ES9 SUV预售,起售价52.8万元。这比配备类似技术的ET9轿车低31%。
这一策略似乎是刻意为之——蔚来试图复制ES8的成功,但在更高的价格区间。ES9的正式发布预计在5月底,交付将从6月1日开始。
中银国际预计ES9每月交付量将稳定在3,000至4,000辆。该行认为ES8和ES9的月度总销量将保持在1万辆以上,并有进一步增长空间。
财务数据支撑故事
蔚来周五在香港提交的2025年全年业绩显示,收入同比跃升33%至874.9亿元。归属亏损收窄至155.7亿元,低于2024年的226.6亿元。
每股亏损为6.85元,而前一年为11.03元。
基于修订后的销售前景,中银国际将蔚来2026年和2027年的收入预测上调3%至5%。
该行将美股目标价上调至14美元,维持"买入"评级。其引用了蔚来的增长势头、更清晰的现金流路径,以及所谓的运营"拐点"。
蔚来美国上市股票周一盘前交易进一步上涨2%,报6.63美元。
小鹏汽车在同一香港交易时段上涨1.72%,理想汽车上涨0.88%。比亚迪上涨4.66%。
蔚来股价在首席执行官支持40-50%交付增长目标后跳涨7%一文首发于CoinCentral。
