Wintermar Offshore registra un aumento del 194% en beneficio neto en el 1T2026 con una sólida utilización de embarcaciones

Wintermar Offshore Marine Group (WINS:JK) ha registrado un aumento interanual del 194% en el beneficio neto atribuible, hasta los 4,8 millones de dólares, en el primer trimestre de 2026, impulsado por el sólido crecimiento de su división de embarcaciones propias y unas tasas de utilización más elevadas. Los ingresos de la compañía aumentaron un 47,8% interanual hasta los 22,8 millones de dólares, gracias a una flota más amplia de embarcaciones de alto nivel en operación desde diciembre de 2025.

La división de embarcaciones propias experimentó un aumento de ingresos del 53,9% hasta los 22,8 millones de dólares, con un beneficio bruto que se duplicó hasta los 12,7 millones de dólares. Los márgenes brutos mejoraron al 55,7% desde el 41,1% del mismo período del año anterior, lo que refleja una tasa de utilización del 62% frente al 55% en el 1T2025. La división de fletamento de la compañía experimentó una caída del 15% en el beneficio bruto hasta los 0,03 millones de dólares, ya que la dirección se centró en las embarcaciones propias de mayor margen y otros servicios, que vieron aumentar el beneficio bruto un 17% hasta los 0,5 millones de dólares con márgenes del 34,1%.

Los gastos directos aumentaron en línea con la expansión de la flota. La depreciación subió un 20% hasta los 4,0 millones de dólares, los costes de tripulación aumentaron un 24,2% hasta los 2,9 millones de dólares, y los costes operativos crecieron un 38,5% hasta los 1,1 millones de dólares. Sin embargo, los costes de mantenimiento cayeron un 1,8% hasta los 1,7 millones de dólares, y los costes de combustible descendieron al haber menos embarcaciones inactivas. El beneficio bruto total aumentó un 101,6% hasta los 13,3 millones de dólares.

Los gastos indirectos aumentaron un 14,6% hasta los 2,8 millones de dólares, principalmente debido al incremento del 16,7% en los gastos de personal hasta los 2,1 millones de dólares por el momento de pago de las bonificaciones. Los costes de marketing crecieron un 33,2% hasta los 0,2 millones de dólares, lo que refleja un mayor volumen de actividad de licitación. El beneficio operativo se disparó un 153% hasta los 10,5 millones de dólares. Los gastos por intereses cayeron un 1,2% hasta los 0,5 millones de dólares debido a la refinanciación a tipos más bajos, mientras que los ingresos por intereses descendieron un 14% hasta los 0,2 millones de dólares. La compañía registró una pérdida neta de 0,5 millones de dólares procedente de empresas asociadas debido a una menor utilización de la flota. Las pérdidas por divisas se redujeron a 0,15 millones de dólares desde los 0,36 millones de dólares. El EBITDA aumentó un 92,2% hasta los 14,6 millones de dólares.

La compañía señaló la guerra en curso con Irán y la volatilidad de los precios del petróleo, con el cierre del Estrecho de Ormuz restringiendo el suministro. Esto ha impulsado los esfuerzos mundiales en materia de seguridad energética, acelerando proyectos upstream por un valor de hasta 40.000 millones de dólares, incluidos los de Indonesia. Wintermar planea ampliar su flota mediante nuevas construcciones y adquisiciones. Su octavo buque de suministro a plataformas, adquirido a finales de 2025, está en reparación y debería estar operativo a mediados de la segunda mitad de 2026. Aunque la mayoría de las embarcaciones están en contratos spot, se están presentando ofertas para contratos a más largo plazo para 2027. La empresa asociada Fast Offshore Supply Pte Ltd ha obtenido un contrato a largo plazo para construir embarcaciones de transferencia de tripulación en Singapur y Batam para su entrega en 2027. El total de contratos en cartera a finales de marzo de 2026 ascendía a 47,8 millones de dólares.

Para más información, visite www.wintermar.com.

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